Модули Titan позволяют:
-выдавать необходимое напряжение и силу тока для запуска двигателя при низких температурах (до -40°С);
-осуществлять запуск ДВС при разряженном аккумуляторе, который не способен обеспечить пусковой ток, но обладает достаточной энергией для заряда суперконденсаторного модуля;
-завести двигатель на замерзшей или разряженной АКБ предпусковым подогревателем (Webasto и проч.);
-выдавать нужное количество импульсной энергии для стабильной работы бортовой сети при больших нагрузках;
-повысить надежность работы, снизить риск выхода из строя элементов электрической сети транспортного средства из-за перегрузки;
-увеличить срок службы АКБ в 2-4 раза.
-выдавать необходимое напряжение и силу тока для запуска двигателя при низких температурах (до -40°С);
-осуществлять запуск ДВС при разряженном аккумуляторе, который не способен обеспечить пусковой ток, но обладает достаточной энергией для заряда суперконденсаторного модуля;
-завести двигатель на замерзшей или разряженной АКБ предпусковым подогревателем (Webasto и проч.);
-выдавать нужное количество импульсной энергии для стабильной работы бортовой сети при больших нагрузках;
-повысить надежность работы, снизить риск выхода из строя элементов электрической сети транспортного средства из-за перегрузки;
-увеличить срок службы АКБ в 2-4 раза.
Наименование | МСКА-108-16-К | |
Номинальное напряжение (В) | 16 | |
Номинальная емкость (Ф) | 108 | |
Внутреннее сопротивление (мОм) | <5,2 | |
Максимальный разрядный ток, (А ) (импульс не более 1 сек) | 540 | |
Габариты (мм) | Длина | 254 |
Ширина | 40 | |
Высота | 150 | |
Вес (кг) | 2 | |
Объем двигателя | До 2200 |
Параллельный тип подключения с буферным модулем
Категория | Titan Engine Start |
---|---|
Модель | TITAN МСКА-108-16-К |
Статьи
Технические работы на сайте
Временно на сайте цены на некоторые товары могут быть неактуальны в связи с переносом и обновлением базы 1С. Приносим свои извинения. В самое ближайшее время все исправим.